Ilyesmi volt m�r a TCM-en is �s m� m�shol is. A TCM-en aut�mustra n�ven. Itt Ride vs. Car n�ven. A l�nyeg ugyanaz, csak nem a TCM szerkeszt�i irj�k a cikket.

Az els� Ride vs. Car-ban egy Corvette Z06 egy Dodge Viper-rel k�zd meg.

Corvette Z06:

Ahogy eladtam a gr�zsomban �ll� Alfa Romeo-kat (nem tom, hogy mi�rt nem adtam el �ket) bepatantam a BMW-mbe �s elroboztam az aut�szalonig. Itt megvetem a Corvette kocsimat. Ahogy kimentem kicsit t�r�ztatam a kocsit. Azt�n pedig k�r�ket csin�ltam.

A gyorsul�sa is el�g j�. Miut�n el�gg� kij�tszotam magam a cirk�l�sban kimentem az aut�p�ly�ra. Pontos adatot nem tudok adni, mert elfelejetetem leirni de kb. 285 km/h �rtem el tuning n�lk�l. A f�kek is j�k.

Ezek ut�n pedig elmentem a gar�zsomba. Egy kicsit tuning meg egy sz�p martrica �s k�sz is a kocsi. Na de az�rt a teljesitm�nytuningot is csin�ltam rajat.

Ezut�n ir�ny az aut�p�lya (mert k�zel volt). Itt m�r 330 km/h k�r�li sebess�get �rtem el. (nem a maxra t�rekedtem. Sim�n lehet menni vele 460 km/h-val is) Azt�n megint mertem kicsit cirk�lni.  A kanyarod�s javult. Sz�val a kocsi el�g ir�nyithat� b�r kicsit lassan kanyarodik, de be�llit�st�l f�gg.

Ezut�n j�tt a dirft. Kanyon driftben pr�b�ltam ki. El�g j�l ment neki, b�r egy kicsit nehezen ment neki. De m�gis jobb mint egy exotic.

A kocsi �sszegz�sben:

K�lseje: nagyon gy�ny�r�, sportas alak�. 9/10

V�gsebess�g: 400 f�l� is lehet vele menni. 10/10

Ir�nyit�s: eg�sz j� egy izomaut�hoz k�pest. 8/10

F�k: a f�k j�. 9/10

Drift: a driftben j� a kocsi, nem mondom egy kicsit az �n tud�som is gyeng�lt. 9/10

A kocsi �tlaga: 9

Megjegyz�s: Meg�ri a p�nz�t.

Dodge Viper:

Elmentem a tuningol Z06-os kocsimmal az aut�szalonba �s megvetem a kocsit.

A kocsi k�lseje eg�sz j�.

Az ir�nyit�s gyeng�bb mint a Corvette-�. Sokkal gyeng�bb. Nem lehet olyan j�l ir�nyitani. Ha nem lenne nagy a gyorsul�sa akkor szerintem exotic kocsi lenne �s nem izom. Miut�n cirk�ltam a v�rosba egy kicsit kimentem az aut�p�ly�ra. Itt a v�gsebes�ge tuning n�lk�l kb. 294 km/h ami jobb mint a Corvette-�. Ezut�n bevonszoltam a gar�zsomba. Majd adtam neki egy kis tuningot teljesitm�nyben �s vizu�lisan is.

A f�nyez�san csak azt v�ltoztatam, hogy a met�l fest�st kr�m fest�sre tetem. �n igy szeretem.

Ahogy kimentem meg kellet �llapitsam azt, hogy az ir�nyit�s nem v�ltozott.

Kimentem h�t az aut�p�ly�ra ahol 340 km/h k�r�li sebes�get �rtem el. M�r volt, hogy 380-at is.

Kipr�b�ltam a driftben is szint�n hegyi driftben. H�t nem nagyon ment szeg�nynek. Egyszer majdnem lezuhantam. Nem aj�nolm driftben a kocsit.

A kocsi �sszegz�sben:

K�lseje: ennek a kocsinak is sportos alakja van de nekem nem nagyon j�n be. 8/10

V�gsebess�ge: el�g� fel lehet nyomni a kocsit 400 k�zel�be. 10/10

Ir�nyit�s: H�t err�l ne is besz�lj�nk. 7/10

F�k: H�t err�l se besz�lj�nk. Nem t�l j�. 8/10

Drift: H�t ebben se jobb a Corvette-t�l. 8/10

A kocsi �tlaga: 8,2

Megjegyz�s: Ir�nyit�sa nagyon gyenge �s csak kicsivel ker�l kevesebbe a Corvette-n�l. Csak akkor aj�nlom ha musz�ly. Ez a kocsi a drag-ba lenne j�. De az nincs.

A Ride vagyis a verda a Corvette Z06 lett.

A Car vagyis a kocsi a Dodge Viper lett.