Ime itt egy m�sik  Ride vs. Car. Ez a k�t kocsi szerepelt volna a Carbon Duelbe. Na gondolom kital�lt�tok. H�t persze, hogy a Chevrolet Camaro SS �s a Chysler 300C.

Chevrolet Camaro SS:

Ez nem tartozik  t�m�hoz, de a ment�sel gond van �s megint el kellet adjam az Alfa Romeokat. Na de ez nem l�nyeges. Megvetem a Camaro SS-t. A verda k�lseje j�. A l�mp�lya nagyon tetszik. Az eleje nem annyira, de nem s�r�n n�zegetek vissza a verseny k�zbe csak a visszapillant� t�k�rbe.

Ami a kanyarod�st illeti az nem a legjobb. Ugyanis ha kb 2-3 m�sodpercig nyomva tartom a kanyarod�st a h�ts�ker�k meghajt�snak k�sz�nhet�en elkezd farolni. Sz�val akkor meg a m�sik ir�nyba kell tekerjem a korm�nyt (mondjuk �n csak a gombokat nyomom:D). Most pedig l�ssuk a v�gsebess�get. El�sz�r is kimegyek az aut�p�ly�ra �s elmegyek oda ahol van kanyar majd elindulok a kocsival. Megyek vele, megy megyeget majd egyszer csak nem gyorsul tov�bb. Valahol megvan minden kocsinak a v�gsebess�ge. �s, hogy hol �llt meg? Nekem a Camaro tuning n�lk�li v�gsebess�ge 238 km/h volt. Na most ir�ny a j� ki gar�zs.

Na megvolt a tuning. Egy kicsit alakitotam rajta. Mondjuk nem csin�ltam neki full tuningot, mert szerintem igy a j�.

Na kigurultam az aut�p�ly�ra. Megyek ott egy kicsit majd amikor �jra nekifutok zsaruval tal�lkozok. Na de mostm�r nincs mit tenni. Szerencs�re elt�rt. Nem is nagyon l�ttam. Na de v�g�l is ler�ztam �s a kocsi v�gsebess�g�t is megtudtam, ami 327 km/h-ra siker�lt, ami egy els� szint� kocsit�l kit�n�. A driftben kicsit rossz a kocsi. T�l nagyon kanyarodik.

A kocsi �sszegz�sben:

K�lseje: a k�lseje nem rossz, de a Corvette Z06 szebb 8/10

V�gsebess�g: Nem semmi. S�rolja a TCM-en irt mustra Charger eredm�ny�t. 8/10

Ir�nyit�s: Elmegy b�r egy kicsit cs�szk�l. 8/10

Drift: Itt rosszul lehet itr�nyitani. Legal�bb is kanyonban 8/10

A kocsi �tlaga: 8

Megjegyz�s: Kezd� kocsinak nagyon j�, de csod�kra nem nagyon k�pes.

Chysler 300C:

Megvettem ezt a kocsit is. H�t mit mondjak az alakj�r�l? Az el�g lesz, hogy vezet�s k�zben �gy �rzem mintha egy SUV kocsiban �ln�k. K�sz�nhet� ez a nagy csomagtart�nak. A h�ts� l�mp�k nagyon el vannak rontvan. Eg�sz tesztel�s alatt azt kellet n�zem. Az elej viszont nagyon sz�p. N�gy ajt�s a kocsi ez�rt nagy darab.

(K�p a 300C-r�l)

Az ir�nyit�s lehetne jobb is. Itt arra gondolok, hogy mivel a kocsi nagy igy alig koanyarodik. Sz�val kanyarban nem a legjobb. Na de v�g�lis kimer�szkedtem az aut�p�ly�ra. A v�gsebess�ge kiel�sit� lett. 244 km/h tuning n�lk�lt. Azt�n itt is j�tt a tuning. Ez a kocsi se kapott nagy tuningot.

Na ki az aut�p�ly�ra. Elidultam az ez�st-k�k kocsimmal a hossz� egyenes �ton. A sebess�g sokat javult. 330 km/h-t �rtem el, ami az�rt nem kev�s. A kocsi ir�nyit�s�t meg lehet oldani egy kis felf�ggeszt�s be�llit�ssal. Az ir�nyit�s nem sokat javult, de az�rt m�gis valamennyit. Na de kipr�b�tam a driftben. Rekordot �llitotam fel a szorz�kba ugyanis 20-as szorz�t csin�ltam �s meg is kaptam. A kocsi nem t�l gyors a driftben ez�rt lehet vel j�l driftelni.

A kocsi �sszegz�sben:

K�lseje: nem ador r� nyolcast, mert a h�tulja ne a legjobb. 7/10

V�gsebess�g: 8,5-�t adn�k r�, de ink�bb 8/10

Ir�nyit�s: Olyan mit egy �regember. Lassan kanyarodik. 6/10

Drift: t�lem megkapja a 10-est. 10/10

A kocsi �tlaga: 7,75

Megjegyz�s: Ha tudod ir�nyitani akkor vedd meg mihamarabb.

A Ride a Chevrole Camaro SS lett.

A Car a Chysler 300C lett nem sok (0,25) ponttal lemaradva.

Bocs�nat ami�rt nincs k�p de nem tal�ltam a Chysler k�peit.